VINDER BROBYGGERI TIL EN HALV MILLIARD OVER GULDBORGSUND

Det bliver entreprenørvirksomheden MT Højgaard, der kommer til at stå for opførelsen af en ny jernbanebro hen over Guldborgsund, som adskiller Falster fra Lolland.

Selskabet skriver, at det har vundet Banedanmarks udbud på opgaven, og at entreprisen har en værdi af 509 millioner kroner.

Der er tale om en 300 meter lang klapbro i 13 sektioner, der skal placeres lige syd for den nuværende Kong Frederik IX's Bro.

Arbejdet med at projektere broen varer frem til april 2023, hvorefter selve byggearbejdet kan gå i gang.

Færdig i 2026

Broen ventes at stå færdig i andet kvartal 2026. Herefter går der et års tid med at etablere signaler og med at elektrificere sporet.

- Ny Kong Frederik IX's bro er et vigtigt projekt. Forholdet til bygherren Banedanmark og udførelsen af et så strategisk infrastrukturprojekt betyder meget for os. Vi skal både bruge vores faglige kompetencer og ressourcer inden for vandbygning, anlægsbeton, fundering, stålbroer og jordarbejde.

- Opgaven er dermed en milepæl, hvor vi viser flaget på en bredere del af det danske anlægsmarked, siger sektionsdirektør i MT Højgaard Danmark, Niels Holm Mikkelsen, i pressemeddelelsen.

Den nye bro er reelt et ekstra jernbanespor, som skal bygges i tilknytning til den eksisterende Kong Frederik IX's Bro.

Den nye bro er et led i opgraderingen af jernbanestrækningen mellem Ringsted og den nye Femern-forbindelse, så man kan betjene flere jernbanepassagerer, når tunnelen under Femern Bælt er færdig engang.

Det er Sund & Bælts datterselskab, A/S Femern Landanlæg, som finansierer opgraderingen af de danske jernbaneanlæg. EU medfinansierer projektet via sit CEF-program.

Opgraderingen omfatter også byggeriet af en ny Storstrømsbro, et ekstra skinnespor mellem Vordingborg og Rødby og anlæg af en ny station ved Holeby.

Porten til Europa

I Banedanmark er der glæde over den indgåede aftale med MT Højgaard.

- Ringsted-Femern Banen er et historisk stort anlægsprojekt i Banedanmark, og strækningen er med til at gøre den kollektive trafik endnu mere attraktiv.

- Derfor er vi i Banedanmark rigtig glade for, at vi nu har indgået kontrakt med MT Højgaard Danmark om den kommende jernbanebro over Guldborgsund, så vi er et skridt nærmere på at kunne åbne porten til Europa og på at give pendlere og passagerer en moderne jernbane med hurtigere og klimavenlige tog, siger Lars Blædel Riemann, der er områdechef i Banedanmark, i pressemeddelelsen.