Ny bro skal ikke sættes på Femern-regning

En ny Storstrømsbro skal ikke sættes på regningen for Femern Bælt-forbindelse. I stedet skal den finansieres ved hjælp af statspenge. Det slog formanden for Folketingets Transportudvalg, Benny Engelbrecht (S) fast under torsdagens besøg på den skrantende bro.

Derudover er der en god chance for medfinansiering fra EU, lød det fra Christian Pihl Lorentsen (V).

En ny bro er dog ikke lige på trapperne. Da Banedanmark først på året gennemførte en idefasehøring for en fremtidig Storstrømsløsning, hed det, at en ny bro vil kunne stå klar i 2019. Nu hedder det 2021 eller 2020.

- Forudsætningen for den oprindelige tidsplan var, at politikerne traf beslutningen om en løsning før sommerferien, sagde områdechef Martin Munk Hansen fra Banedanmark under politikernes brobesøg.

Nu forventes den formelle beslutning om en Storstrømsløsning først til oktober.

Derefter venter blandt andet en op til halvandet år lang VVM-proces. Det bliver dermed slutningen af 2014 - eller snarere begyndelsen af 2015 - inden Folketinget kan have alt det materiale, der skal til, for at vedtage en anlægslov for en ny Storstrømsbro. Efter den følger så mere detailplanlægning og valg af entreprenører, inden den forventede fireårige anlægsperiode kan sættes i gang.