32 meter lang broklap strandet efter slæbebåd-havari

Alt var klappet og planlagt, til at den nye broklap skulle monteres på Frederik 9.'s Bro tirsdag eftermiddag. 

Siden fredag har togtrafikken hen over broen været erstattet med togbusser, og der var faktisk ikke noget, som skulle stå til hinder for, at mange måneders planlægning og et stort håndværksarbejde kunne udføres. 

Lige indtil at en af de slæbebåde, der skulle fragte den 32 meter lange og flere hundrede tons tunge broklap fra byggepladsen til broen, gik i stykker. 

Det helt store arbejde er derfor nu at finde en erstatning, forklarer byggeleder for Banedanmark, Hans Christian Lollike.  

Læs også:

Defekt sensor forsinker montering af broklap

- Men vi kan ikke bare få slæbebåde ind fra øverste hylde på grund af den lave vanddybde, så det er ikke helt enkelt. Det handler også om at have den rigtige kombination af slæbebåde. Vi ved, at det ikke kommer til at lykkes i dag, men vi har stadig nogle timer resten af dagen, hvor toget ikke kører, og det forsøger vi at udnytte til at forberede os. Men monteringen i dag er udskudt. 

Han håber, at det kan lykkes senere i denne uge, og derfor må togpassagerer forberede sig på, at der kan opstå en forholdsvis akut aflysning af toget mellem Nykøbing og Grænge. 

Datoen afhænger dog af, hvornår en erstatningsslæbebåd kan sendes til Nykøbing. 

- Det er et must, at vi får lavet arbejdet sikkert. Og jeg vil tilføje, at det skete helt roligt og udramatisk, da slæbebåden gik i stykker. Den blev fragtet sikkert til vores lille havn på byggepladsen.

Trods forsinkelsen af broklappen genoptager Lollandsbanen togkørslen mellem Nykøbing og Grænge tirsdag eftermiddag.