Regeringen og Folketinget blev i årevis bombarderet med advarsler om, at EU's regler om piloters arbejdstider ville udmatte piloterne og dermed svække sikkerheden for danske flypassagerer.
Det skriver Politiken.
"Der er risiko for, at piloten i cockpittet bliver så ekstremt træt, at han får meget svært ved at koncentrere sig. Han kan blive "komplet udmattet, ude af stand til at fungere effektivt", lød et af nødråbene i et dokument, som både folketingspolitikerne og trafikministeren fik i 2003.
Et år senere valgte samtlige partier på tværs af partiskel at give daværende trafikminister Flemming Hansen (K) mandat til at stemme ja til udspillet fra EU. Det lagde op til, at piloter kunne arbejde op til 60 timer om ugen tre uger i træk.
I dag vurderer piloterne selv, at de lange arbejdsdage på skæve tidspunkter af døgnet skader flyvesikkerheden.
Vi bliver udmattede, falder i søvn i cockpittet og begår alvorlige fejl, der i værste fald kan ende i et havari, har piloter fortalt Politiken. Deres udsagn blev støttet af 575 piloters svar på spørgeskemaer.
Flemming Hansen kan ikke huske mailen, men siger, at han handlede på baggrund af en indstilling fra sine fagfolk, som må have vurderet, at der ingen risiko var ved forslaget fra EU.
Piloternes brancheforening Dalpa kritiserer politikerne for at have sovet i timen.
- De lyttede ikke til vores gentagne advarsler dengang og har dermed et ansvar for den situation, vi står i nu, siger Dalpas formand, Mogens Holgaard til Politiken.
/ritzau/
Seneste artikler
Live: 58-årig tiltalt for at groome, voldtage og true plejedatter
Stor eftersøgning ved den nye Storstrømsbro
21-årig tilstår: Det kylede han mod lastbil på motorvej
Fortsætter arbejdet med at genoplive biograf: Her er næste skridt
Tiltalt for flerårigt overgreb på plejedatter: Voldtog og truede hende på livet
Mest læste artikler
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned
Clara åbner ny kaffebar: Farens død lærte hende vigtig lektie