Skrotforslag koster dyrt for bilisterne

Forslaget om at ændre reglerne for udbetaling af kontanter efter skrot af havarerede biler kan koste bilisterne dyrt i form af forhøjede forsikringspræmier.

Bilbranchen mener nemlig, at forslaget i finansloven koster dyrt og bliver en regulær begmand for staten.

Dels risikerer forslaget at koste omkring 1000 arbejdspladser i form af dagpenge, men samtidig koster det bilejerne dyrt i form af højere forsikringspræmier.

Forsikringsbranchen har nemlig i et høringssvar til det udskældte forslag bedt politikerne om en dispensation og lov til at hæve præmierne for bilforsikring straks og ikke følge det sædvanlige varsel på op til et år.

Det, synes Skat ikke, er nogen god idé.

Direktør for bilværkstedernes brancheforening, Erik S. Rasmussen, siger, at der ikke bare ligger brancheklynk i modstanden mod forslaget.

- Forslaget kommer til at koste hele samfundet penge, siger han.

I sagen er Venstres folketingsmedlem Marion Pedersen kommet i vælten, efter at hun en overgang truede med at stemme imod finansloven på grund af forslaget. Hun driver et bilværksted på Amager sammen med sin mand

Autoværkstedernes brancheforening mener, at bilisterne kan forvente en regning på 100 millioner kroner, hvis forsikringspræmierne hæves som følge af, at 4000-5000 biler yderligere skal skrottes hvert år.

Det nye er, at biler fremover skal kunne skrottes, når de er skadet til kun 65 procent af værdien. Hidtil har grænsen været 75 procent - en grænse, bilbranchen allerede finder for høj.

Bilisternes organisation FDM vil ikke blande sig i den politiske diskussion.

- Men vi mener overordnet, at forslaget er godt, fordi det giver bedre biler på vejene. Vi blander os ikke i, om det er værkstederne eller forsikringsselskaberne, der kommer til at betale. Men vi mener, at bilforsikringerne allerede nu er et guldæg for selskaberne, siger chefkonsulent Torben Kudsk fra FDM.

/ritzau/