DSV ikke begejstret for Femern-forbindelsen

- Jeg er ikke 100 procent overbevist om, at der på den korte og mellemlange sigt vil ske en markant fremgang.

Den øverste chef for DSV, administrerende direktør Jens Bjørn Andersen, erklærede sig ikke-begejstret, da han på en konference om Femern Bælt-forbindelsen og logistik-erhvervet torsdag fortalte om de tanker, den globale udbyder af transport- og logistikydelser gør sig med udsigt til den faste Femern Bælt-forbindelse,

Direktøren havde som forberedelse til oplægget på konferencen talt med sine medarbejdere om emnet.
- Det er svært at få folk til at tage hænderne op over hovedet i begejstring.
- Vi har i dag en flydende bro med meget lidt ventetid. Men det sagde vi selvfølgelig også inden etableringen af Storebælts- og Øresundsforbindelserne, tilføjede Jens Bjørn Andersen.

Jens Bjørn Andersen vil ikke afvise, at Femern Bælt-forbindelsen kan have en psykologisk effekt. Men for DSV er det først og fremmest af betydning, hvor de varer produceres, som skal transporteres.

Koncernen bygger nu stort i Landskrona - efter at have regnet ud, at de ønskede faciliteter her koster 390 millioner mod 620, hvis det tilsvarende skulle bygges på Sydsjælland, og 765 millioner i Københavns-området.