SAS' betydning for Øresundsregionen er vital
Efter en hård nat ser det ud til, at SAS har reddet livet, men det er nu op til de nordiske lande - Danmark, Norge og Sverige - om de vil samarbejde og få selskabet til at fungere i fremtiden.
Det siger formand i Region Hovedstaden, Vibeke Storm Rasmussen (S), der ønsker selskabet et godt liv.
- Det vigtigste er at få samlet kræfterne om at få SAS til at fungere og blive det selskab, der sikrer de internationale afgange, der er så vigtige for lufthavnen. Det er helt vitalt. Problemstillingen er, om staterne vil SAS, siger Vibeke Storm Rasmussen.
Hun frygter, at hvis de internationale ruter forsvinder fra København vil forskning, udvikling og etablering af internationale virksomheder også forsvinde fra Ørestadsregionen.
Også turistindustrien med krydstogtskibene bliver hårdt ramt, hvis de internationale ruter forsvinder fra Københavns Lufthavn i Kastrup.
- Vi har brug for et nordisk samarbejde mellem hovedstæderne. Det er helt vitalt, at Oslo, Stockholm og København vil konkurrere, men også sikre, at der indbyrdes er den alliance, som samlet gør Norden til et stærk kort i Europa.
Og ifølge Vibeke Storm Rasmussen kommer det stærke kort i Europa kun, hvis de nordiske lande klarer samarbejdet, fordi konkurrencen er benhård fra andre udenlandske metropoler, både når det gælder tilgængelighed og tiltrækning af ressourcer.
Flere udenlandske flyselskaber kaster allerede sultne blikke efter det store rutenetværk, som SAS vil efterlade sig i tilfælde af en konkurs. Det skriver Børsen.
Især det norske lavprisselskab Norwegian øjner en mulighed, hvis ledelsen i SAS ikke formår at gennemføre den spareplan, der skal gøre selskabet overskudsgivende igen.
Det irske lavprisselskab Ryanair nævnes også som en mulig arvtager af SAS-ruter. Direktør Michael O´Leary er interesseret i at øge selskabets tilstedeværelse i København, men afgifterne i lufthavnen skræmmer i øjeblikket Ryanair væk, skriver avisen.
Og så er der Lufthansa. Europas største luftfartsselskab og nummer fire i verden. I flere år har der været spekulationer og rygter om, at det tyske selskab ville overtage SAS. Lufthansa og SAS har i forvejen et samarbejde på ruter til og fra Tyskland.
En konkurs i SAS kan sætte gang i en tysk offensiv i Skandinavien.
/ritzau/
Seneste artikler
Fortsætter arbejdet med at genoplive biograf: Her er næste skridt
Tiltalt for flerårigt overgreb på plejedatter: Voldtog og truede hende på livet
Truet af lukning: Nu er der nyt om biografen
50 liter narko i BMW’en: Tysk par får fængsel og udvises
Langholt slår igen mod tilsyn: Uenig i afgørelse
Mest læste artikler
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned
Clara åbner ny kaffebar: Farens død lærte hende vigtig lektie