Broarbejdet skal klappe - og det har betydning for trafikken
Broarbejdet på Kong Frederik IX's Bro ved Nykøbing for indflydelse på trafikken henover broen i den kommende tid. Arkivfoto: David Arnholm
.
Arbejdet med at bygge et ekstra jernbanespor på Kong Frederik IX's Bro ved Nykøbing fortsætter, og i de kommende dage kommer det også til at påvirke trafikken henover broen.
Arbejdet med at bygge en ny bro med et ekstra jernbanespor lige ved siden af Kong Frederik IX's Bro ved Nykøbing går snart ind i en ny fase.
I øjeblikket er Banedanmark, som står for byggeriet af den nye bro mellem Lolland og Falster, i gang med at trække nogle spunsjern op af havbunden, som blev sat ned midlertidigt tidligere i byggeprocessen.
Det påvirker togtrafikken over broen og betyder, at der i den kommende tid ikke kører tog på Lollandsbanen mellem Nykøbing og Grænge og omvendt. I stedet er der indsat togbusser, oplyser byggeleder hos Banedanmark, Hans Christian Lollike.
Broarbejdet har også betydning for sejlerne, idet broen aktuelt er lukket for gennemsejling, fordi man er ved at skifte nogle betjeningsskærme. Der åbnes dog undtagelsesvis i dag, mandag, og igen på næste torsdag, 24. april, men det er kun prøveåbninger og har ikke noget med trafikken til søs at gøre.
Læs også: Under overfladen: Unikt indblik i byggepladsen under Frederik IX Bro
Biltrafik fra fire til to vognbaner
Ugen efter påske kommer arbejdet også til at påvirke trafikken på selve broen. Det gælder ikke mindst torsdag 24. april, hvor de to vognbaner i det østgående spor fra Lolland mod Nykøbing lukkes for trafik, så der i stedet laves dobbeltrettet trafik i det vestgående spor.
- Vi skal støbe vægge op til den nye klap-kælder, hvor broklappen til den nye bro skal sidde fast. Det kommer formentlig til at tage det meste af dagen, og der skal være plads til, at der kan holde betonkanoner på broen. Derfor er vi nødt til at lukke for den øvrige trafik i den ene side, forklarer Hans Christian Lollike.
Sideløbende med det arbejde er Banedanmark også ved at støbe broelementer og brofag på byggepladsen overfor sukkerfabrikken på Prinsholmvej. Hvis alt går efter planen, vil man til efteråret begynde at montere bropiller og brofag ude i vandet, og dermed vil det for alvor blive synligt, at det er en ny bro, der er på vej.
Banedanmarks byggeleder kan i øvrigt glæde cyklisterne på Prinsholmvej med, at det stykke af cykelstien ved byggepladsen, som i et stykke tid har været omdannet til en grusvej, nu igen bliver asfalteret. Det arbejde skulle efter planen gerne være ordnet i løbet af i dag, mandag.
Seneste artikler
Arkæologer gør uventet fund på historisk grund
Vagn tilbyder 5.000 kvadratmeter jord helt gratis – men ingen vil dyrke den
Har låst lærerne inde: - Vi er nogle meget intimiderende vagter
Betina skal til Doha: Gør sig klar med træning i den danske kulde
400 mystiske bookinger: John må lege detektiv hver eneste morgen
Mest læste artikler
Café lukket efter syv dage: Det er chokerende
Bygning med Harald Nyborg og thansen til salg for stort millionbeløb
Live: 58-årig tiltalt for at groome, voldtage og true plejedatter
Finn og Ciuk sælger restauranten: Tør ikke løbe en risiko
Stjal diesel for knap 10.000 kroner: - De skulle have et lag pisk og så i en gabestok