Togfond vil gøre livet lettere for LF-pendlere

I den nye aftale om Togfonden, som er udarbejdet af regeringen, Dansk Folkeparti og Enhedslisten, er der afsat penge til at opgradere den regionale togdrift, og det er positivt for Lolland-Falster, mener det lokale folketingsmedlem René Christensen (DF).

- Dansk Folkeparti har sørget for, at der er afsat 1,3 milliarder til, at vi kan få opgraderet nogle af de regionale baner rundt omkring i Danmark. Samtidig er man også blevet enig om, at der skal være internet i alle tog, det vil sige, at man kan bruge rejsetiden i toget som regulær arbejdstid, siger René Christensen.

Optimeringerne vil ifølge René Christensen komme inden længe.

- Man vil gå i gang med det samme, og her bliver det primære fokus på at få togene til at køre hurtigere på de regionale strækninger. Internettet kommer forhåbentlig også forholdsvis hurtigt op at køre. Der bliver nedsat en arbejdsgruppe, som skal forhandle med teleoperatørne, og de skulle gerne have et oplæg klar inden for et par måneder.

Den nye timemodel, som skal sikre rejsetider mellem storbyerne på max en time, har også været et stort emne i forhandlingerne.

- Den nye Togfond kommer ikke til at betyde så meget for Lolland-Falster i forhold til timemodellen. Det er Femernforbindelsen, der har med vores timedrift til København at gøre. Men det der har været vigtigt for mig, med hensyn til togfonden, er, at vi skal have et stop i Ringsted, så vi på Lolland-Falster også bliver hægtet på de nye superlyntog, siger René Christensen.

Indtil videre er det kun København, Aalborg, Aarhus og Odense, som er sikret et stoppested for de nye superlyntog, og forhandlingerne, om hvem der ellers skal på listen, ligger langt ude i fremtiden.

- Forligspartierne blev enige om, at det ikke var hensigtsmæssigt, at Togfonden skulle lave en køreplan nu, som reelt først skal gælde om otte til ti år. Så vi pillede hele køreplanen ud, og vi aftalte at sætte os sammen på et senere tidspunkt og aftale køreplanen, siger Rene Christensen og tilføjer.

- Jeg vil vove at påstå, at der kan gå et par år, før stoppestederne kommer til forhandling igen.