Opgraderer færger for over 230 millioner kroner

Rederiet Scandlines kommer det næste halve års tid kun til at sejle hvert 40. minut på Rødby-Puttgarden-overfarten mod normalt hver halve time.

Årsagen er, at to af færgerne på overfarten skal opgraderes til såkaldte plug-in hybridfærger, og det arbejde kræver et længere værftsophold, oplyser rederiet i en pressemeddelelse.

Opgraderingen sker som led i Scandlines' målsætning om at reducere CO2-udledningen fra færgedriften med op til 80 procent og fremme færgedrift baseret på strøm fra vedvarende energikilder. Opgraderingerne løber op i en udgift på over 230 millioner kroner.

Ombygningen af færgerne kommer til at foregå på værftet Western Shiprepair i Litauen og omfatter installation af avancerede 5 MWh-batterisystemer på hver færge, opladningsfaciliteter til færgerne ombord og ved færgelejerne i Rødby og Puttgarden samt vedvarende elektricitet som primær energikilde under overfarterne.

-  Selvom vi midlertidigt må reducere frekvensen på Rødby-Puttgarden, er vi glade for, at dette skaber en grønnere og fremtidssikret færgefart med større kapacitet, herunder forbedrede muligheder for sikker og effektiv håndtering af transport af farligt gods, siger Peter Leschly, der er SVP, Head of B-t-B Freight & Busses hos Scandlines.

Scandlines forventer senere på året også at kunne indsætte en helt ny færge på overfarten. Det bliver dog nok de færreste passagerer, der kommer til at sejle med den.

Det er nemlig en fragtfærge, som kun skal sejle med gods. Færgen er i øjeblikket ved at blive bygget i Tyrkiet, hvor den allerede har gennemført flere prøvesejladser. Der er tale om en emissionsfri færge med et batterisystem på 10 Mwh, og ligesom med de to førnævnte færger kan den også lade op på 12 minutter i havn. 

Den nye færge ventes at være klar til at komme i drift i løbet af efteråret.