Udskyder bro-åbning

Håbet var, at den nye Storstrømsbro kunne åbnes for biltrafik inden nytår. Men sådan kommer det ikke til at gå.

Vejdirektoratet, som er bygherre på broprojektet, oplyser torsdag formiddag i en pressemeddelelse, at åbningen udskydes til efter nytår.

- Vi skal have lavet nogle elektriske installationer for at få lys på cykelstien. Det er meget mørkt - især nu. Derudover skal vi have lavet nogle overvågningstiltag, så vi kan holde øje med trafikken. Vi mangler også nogle meter rækværk, så vi skal have lavet de sidste huller. 

- Det er typisk de der sidste 10 procent, som tager lang tid. Det er lidt ligesom med et hus, hvor man har vægge, tag og vinduer. Men man mangler måske lige et par fliser på badeværelset og at få malet sidste gang. Det er det arbejde, vi nu skal i gang med, forklarer projektchef Niels Gottlieb fra Vejdirektoratet til Folketidende.

Åbningen ligger dog ikke langt ude i fremtiden.

- Vi satser på at åbne senest i februar. Hvis der kommer tre-fire ugers hårdt vintervejr, kan det tage lidt længere tid. Men det kan også gå hurtigere. Uanset hvad, ser vi frem til fejringen i juni, siger han.

Du siger, at det er småting, der skal ordnes. Hvorfor kan I ikke gøre det, imens broen er åben?

- Vi er nødt til at få lys på den cykelsti. Ellers bliver det alt for mørkt. Især på denne årstid. Der er i forvejen ikke lys på bilernes kørebaner - billygterne er det eneste lys. Og vi er også nødt til at have lukket de sidste huller på rækværket. 

Den nye Storstrømsbro bliver fejret i weekenden 6.-7. juni 2026 med et officielt arrangement, et motionsløb arrangeret af Vordingborg og Guldborgsund kommuner i samarbejde med DGI Storstrømmen og et cykelløb med Vordingborg Motions Cykelklub som arrangør.

Det er fortsat planen, at den nye bro åbnes for togtrafik i 2027.

Brobyggeriet har været ramt af flere forsinkelser gennem årene, så det er langt fra første gang, at tidsplanen rykkes. 

Den nye Storstrømsbro skal erstatte den gamle Storstrømsbro fra 1937, som efter planen skal rives ned.

Den var i næsten 30 år den længste bro i Europa. Den nye bro bliver cirka fire kilometer lang og Danmarks tredjelængste bro efter Øresundsbroen og Storebæltsbroen.

Den samlede pris for projektet med den nye bro, inklusive nedrivningen af den gamle, lyder på omkring 4,7 milliarder kroner.