Færre kører galt med sprut i blodet - men to grupper fortsætter kørslen

Administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik Jakob Bøving Arendt støtter et forslag fra regeringen om skrappere krav til promillegrænsen for nye bilister. - Forslaget om at nedsætte promillegrænsen for nye bilister til 0,2 er et godt middel til at lære nye bilister helt at adskille trafik og alkohol fra starten, siger han. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Antallet af færdselsuheld med spritkørsel er faldet. Spritkørsel er generelt blevet socialt uacceptabelt, men nogle grupper er svære at nå, lyder det.

Offentliggjort Sidst opdateret

Der er færre, der sætter sig bag rattet, hvis de har fået en tår over tørsten, og ender med at køre galt.

Sidste år registrerede politiet 1097 færdselsuheld med spirituskørsel. Det viser tal fra landets politikredse, som Rigspolitiet har indsamlet.

Det er et fald på 10 procent fra 2023 - og tendensen har været nedadgående de senere år. I 2020 var antallet af færdselsuheld med spirituskørsel 1502.

Udviklingen er glædelig, siger Christian Berthelsen, politiassistent i Rigspolitiet.

- Det har taget lang tid at nå hertil, hvor vi er nu, og vi kommer nok aldrig i nul.

- Men det er noget, som vi fortsat har meget fokus på. Det handler om at være tryg i trafikken og om at holde folk i live i trafikken, siger han.

Opgørelsen fra Rigspolitiet viser samtidig, at antallet af sigtelser for spirituskørsel har haft pil nedad - fra 4884 i 2023 til 4629 i 2024.

I 2020 var sigtelserne helt oppe på 5533. Udviklingen skal dog tages med forbehold, da Rigspolitiet ikke har tal på, om antallet af kontroller i perioden har været det samme.

Ifølge Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, er færre ulykker og sigtelser udtryk for en generel succes med at forebygge spritkørsel.

- Stort set alle danskere tager kraftigt afstand fra spritkørsel, og langt de fleste lader bilen stå, når de har drukket.

- Vi er også kollektivt blevet bedre til at stoppe andre fra at køre spritkørsel og til for eksempel at servere alkoholfri alternativer til dem, der skal køre hjem, siger han i et skriftligt citat.

Tidligere på måneden kunne landets største politikreds, Midt- og Vestjyllands Politi, berette, at antallet af spritulykker i kredsen var faldet fra omkring 135-140 ulykker gennem en årrække til 113 i 2024.

Det er sket, efter at politikredsen tidligere har haft flest spritbilister i landet.

Men tip fra borgere, mere kontrol på vejene og tilbud om gratis misbrugsrådgivning og -behandling har vendt udviklingen, lød det fra politikredsen.

Sidste år bød på færre færdselsuheld med spirituskørsel og sigtelser for spirituskørsel, viser en optælling fra landets politikredse indsamlet af Rigspolitiet. (Arkivfoto). Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Midt- og Vestjyllands Politi har siden 2020 tilbudt hjælp til at bekæmpe misbrug til sigtede for spirituskørsel. Tilbuddet findes i dag i syv af landets i alt 12 politikredse.

- Dem, der stadig fylder i ulykkesstatistikkerne, er primært unge bilister og personer med et alkoholproblem. For dem med et alkoholproblem gælder det om, at de hjælpes til at få rådgivning eller behandling, siger Jakob Bøving Arendt.

- For unge gælder det om, at de skal lade være med at køre påvirket, selv om det frister i situationen, tilføjer han.

Ifølge Christian Berthelsen fra Rigspolitiet kan de sidste, der kører spirituskørsel, være "svære at nå".

Også politiske initiativer mod såkaldt vanvidsbilisme, der blev indført i foråret 2021, har haft en effekt, lød det tidligere i januar fra politikommissær Jørgen Christensen, leder af Midt- og Vestjyllands Politis operative færdselsindsats.

Politiet har siden da kunnet beslaglægge bilen, blandt andet når en bilist med en promille på mere end 2,0 bliver stoppet.

Sidste år rejste landets politikredse 163 sigtelser i forbindelse med vanvidskørsel, skriv DR i sidste uge.

Spritkørsel. Foto: WER/Free

/ritzau/

En promille på under 0,5 kan føre til straf

* I Danmark er grænsen for alkoholpromille under kørsel i bil 0,5 procent. Bilister med en promille under 0,5 procent kan dog stadig straffes, hvis politiet vurderer, at bilisten kører uansvarligt på grund af alkohol.

* Reglerne gælder for alle motorkøretøjer - eksempelvis også for knallerter, lastbiler og busser. For cyklister gælder ikke en fast grænse, men politiet kan straffe en cyklist, hvis cyklisten er påvirket i en sådan grad, at vedkommende ikke forsvarligt kan køre på cykel.

* Straffen for spritbilisme kan være alt fra betinget frakendelse af kørekortet og bøde til en ubetinget frakendelse af kørekortet samt betinget fængsel - det afhænger af, hvor høj promillen er.

* En lang række andre lande i Europa har en grænse på 0,5, men der findes også forskelle. I Sverige og Norge er promillegrænsen på 0,2 og i USA er den 0,8.

Kilder: FDM, fartbøder.dk og landenes rejsevejledninger.

/ritzau/

Køb et abonnement og få adgang

Allerede abonnent? Log ind her

Digital-abonnement

  • Dagens avis hver dag som e-avis
  • Adgang til alle artikler på folketidende.dk
  • Adgang til arkivet (1873-nu)
  • Adgang til FolketidendePlay
  • Lås op for Folketidende Fordele
Få adgang nu