To passagerfly var den 26. november tæt på at kollidere på en startbane i Københavns Lufthavn i Kastrup.
Det viser en foreløbig rapport om hændelsesforløbet fra Havarikommissionen.
Ifølge rapporten var det et svigtende stoplys, der var årsag til episoden.
Stoplyset skulle have bremset et passagerfly, der var i færd med at krydse en startbane, mens et andet fly lettede.
Men stoplyset forblev slukket i aftenmørket, og derfor fortsatte det krydsende passagerfly ud mod startbanen.
Til alt held opdagede piloten det startende fly, der kommer drønende fra højre, og med en kraftig opbremsning blev katastrofen afværget i sidste øjeblik.
Der var kun få meter mellem passagerflyene, fremgår det af rapporten fra Havarikommissionen.
Statens Luftfartsvæsen har nu krævet, at Københavns Lufthavn vender sine sikkerhedsprocedurer omkring stoplysene på hovedet.
Indtil episoden på startbane 04L den 26. november blev stoplysene kun aktiveret, når et fly var på vej i gal retning. Nu har luftfartsvæsnet bedt Københavns Lufthavn om altid at have lysene tændt, med mindre der er fri passage - altså det stik modsatte af den hidtidige procedure.
- Det er et usædvanligt skridt, og det er ikke noget, man kender fra andre steder. Lufthavnen har allerede indført proceduren, og den evaluerer vi så til foråret, siger kommunikationschef i Statens Luftfartsvæsen Thorbjørn Ancker.
Det vides ikke, hvor mange passagerer der var om bord på flyene, men ifølge luftfartsvæsnet var der plads til mellem 50 og 60 personer på hver fly.
7ritzau/
Seneste artikler
50 liter narko i BMW’en: Tysk par får fængsel og udvises
Langholt slår igen mod tilsyn: Uenig i afgørelse
Købte dyre ejendomme og leasede luksusbiler: Derfor mister bosted sin godkendelse
Efter brandulykke: Sådan skal de ansatte hjælpes videre
Efter redegørelse: - Det kunne jeg have fundet på nettet
Mest læste artikler
Efter stor eftersøgning: Mand fundet livløs i vandet
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned