Dialog kræver, at man bliver lyttet til 

Jeg læste med interesse Henrik Jacobsens kommentar om færgedriften til Femø og Askø. Han efterlyser en mere konstruktiv dialog og mener, at problemerne løses bedre gennem samarbejde end ved at skrive breve til ministeren.

Det lyder umiddelbart fornuftigt. Problemet er bare, at dialog forudsætter, at begge parter bliver hørt.

Når en valgt ø-repræsentant fortæller, at han ikke kan få svar på helt almindelige spørgsmål fra kommunen, men bliver henvist til at søge aktindsigt, så er der noget galt. Når borgere og erhvervsdrivende igen og igen oplever aflysninger med kort varsel uden en klar plan for, hvornår situationen bliver normal, så er det ikke mærkeligt, at tilliden forsvinder.

Hvis dialogen havde fungeret, var brevet til ministeren sandsynligvis aldrig blevet skrevet.

Når dialogen ikke bliver hørt

Ingen er i tvivl om, at Lolland Kommune er økonomisk presset. Det gælder på mange områder, og det er et vilkår, vi som kommunalpolitikere må forholde os til. Men økonomiske udfordringer fritager os ikke for ansvaret for at sikre en stabil færgedrift til vores småøer. For øboerne er færgen vores livsnerve. Det er vejen til arbejde, skole, speciallæge, hospital, familie og indkøb. Og vores erhvervsliv vil simpelthen dø hen uden en velfungerende færge.

136 aflyste afgange på under en måned er et uhørt højt tal. Det er mennesker, der ikke kan komme på arbejde. Turister, der vælger en anden destination. Virksomheder, der mister omsætning. Familier, der må ændre deres planer. Det har konsekvenser langt ud over sejlplanen.

Læs også

Efter sommerens færgeaflysninger: Ø-repræsentant beder minister gribe ind

Henrik Jacobsen siger, at kommunen ikke sidder på hænderne. Det tror jeg heller ikke, at personalet på færgerne gør. Tværtimod fortjener de stor ros for den indsats, de leverer under vanskelige forhold. Kritikken retter sig ikke mod dem, men mod den politiske ledelse og de beslutninger, der har bragt færgedriften i den situation, vi står i i dag.

Det bekymrer mig også, når man nærmest kritiserer en ø-repræsentant for at rette henvendelse til Folketinget og ministeren. Hvis man som borger eller valgt repræsentant oplever, at man ikke bliver hørt lokalt, så er det både legitimt og demokratisk at søge hjælp hos de myndigheder, der fører tilsyn med kommunerne. Det er ikke illoyalitet. Det er en del af vores demokrati.

Demokrati kræver, at nogen lytter

Læs også

Kalder på konstruktiv dialog: - Så tror jeg, at tingene ville glide meget, meget lettere

Henrik Jacobsen efterlyser ”konstruktiv dialog” mellem øboere og kommune, men hvorfor blev økontaktudvalget så nedlagt på sidste byrådsmøde i juni og omdannet til et ø-råd, uden nogle beføjelser? Kunne det være fordi man ville tryne os ø-boere på det skammeligste, i stedet for at lytte til den konstruktive dialog, som der var lagt op til i dette organ?

Henrik Jacobsen skriver videre ”Vi skal have vores gode medarbejdere til at blive. De skal ikke føle sig presset til at søge væk fordi vi har nogle midlertidige problemer”. Disse problemer startede i 2023 da den nye færgestrategi blev vedtaget af netop selvsamme Henrik Jacobsen m.fl. Det vil jeg gerne minde om.

Vi skal naturligvis tale sammen. Men dialog må aldrig blive et andet ord for, at borgerne blot skal acceptere de beslutninger, der allerede er truffet.

Lolland kunne markedsføre sig som en kommune med attraktive øsamfund. Men det forpligter. Attraktive øer kræver en færgedrift, som borgere, erhvervsliv, gæster, turister og sommerhusejere kan stole på.

Nu er tiden kommet til mindre forsvar og flere løsninger. Det skylder vi både øboerne og resten af Lolland.