Fakta: Få overblik i DSB-sag om bremsekoks

Skandalen med IC4-togene får nu DSB til at finde andre tog.

* Det er blot tre uger siden, det rådgivende ingeniørfirma Atkins i en rapport konkluderede, at IC4-togene var klar til at køre på de danske skinner.

* Nu har DSB valgt at tage samtlige de omstridte togsæt ud af drift, indtil man har fundet ud af, hvorfor to tog ikke har magtet at bremse i tide.

* Første gang, man oplevede en såkaldt signalforbikørsel, var 4. november ved Høje Taastrup. Her var bremselængden nogle meter for lang, oplyser DSB.

* Ved Marslev på Østfyn måtte passagererne tre dage senere over i et andet togsæt, da IC4-toget ikke bremsede i tide ved rødt signal. Toget undgik dog kollision med et forankørende godstog.

* DSB valgte efterfølgende at sænke topfarten i IC4-tog fra 180 til 140 km/t, mens samtlige af togene nu tages ud af drift på ubestemt tid.

* DSB forlænger 16. november leje af dobbeltdækkertog i yderligere fem år, mens problemerne omkring IC4 afklares.

/ritzau/