Flere fattige afrikanske lande sælger i stigende grad beskyttelse til internationale rederier, fordi landene ikke har råd til at drive deres krigsskibe.
Således hyrede A.P. Møller - Mærsk tilbage i december 2008 via sikkerhedsfirmaet Guardian GBS et tanzanisk krigsskib til at beskytte tankeren "Brigit Maersk" mod somaliske pirater, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.
Som modydelse betalte rederiet et ukendt beløb i dollar.
- Vi tjekkede, at der var fuldstændig lovligt, og derfor valgte vi det som en alternativ løsning i en tilspidset situation, siger teknisk direktør hos Maersk Tankers, Steffen Jacobsen, til Jyllands-Posten.
Mærsk vil fortsat benytte eskorte af afrikanske krigsskibe, hvis det bliver nødvendigt:
- Vi er nødt til at beskytte vores folk, og derfor vil jeg bestemt ikke udelukke, at vi gør det igen, siger Steffen Jacobsen.
Flere forsvarsordførere på Christiansborg og forsker ved Dansk Institut for Militære Studier, Lars Bangert Struwe, mener, at det er en farlig udvikling:
- På kort sigt kan det være en god løsning for Mærsk. Men på lang sigt er det en farlig udvikling, fordi det gør de fattige afrikanske lande afhængige af private firmaers penge til at drive deres militær, siger Struwe til Jyllands-Posten.
Samtidig understreger SF's forsvarsordfører, Holger K. Nielsen, at kontakten må gå gennem det danske forsvarsministerium, hvis Mærsk ønsker beskyttelse af deres skibe.
/ritzau/
Seneste artikler
50 liter narko i BMW’en: Tysk par får fængsel og udvises
Langholt slår igen mod tilsyn: Uenig i afgørelse
Købte dyre ejendomme og leasede luksusbiler: Derfor mister bosted sin godkendelse
Efter brandulykke: Sådan skal de ansatte hjælpes videre
Efter redegørelse: - Det kunne jeg have fundet på nettet
Mest læste artikler
Efter stor eftersøgning: Mand fundet livløs i vandet
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned