Ny lov vil koste masser af søfolk jobbet

Danske søofficerer ryster i bukserne. De frygter, at de står foran masseafskedigelser, idet et nyt lovforslag vil åbne for, at danske rederier ikke længere er tvunget til at have mindst én dansk kaptajn eller en anden EU-borger om bord.

Samtidig har en række fremtrædende rederier fundet et smuthul i lovgivningen, så de allerede nu kan søge dispensation fra kravet om en dansk kaptajn.

Det skriver Berlingske torsdag.

- Danske officerer er dyrere end asiatiske søfolk. Derfor skal danske skibsofficerer bruges på en måde, hvor både de og virksomheden har udbytte af deres arbejde. Vi vil gerne beholde de erfarne danske skibsofficerer, men vi må se på, at rekrutteringen svarer til det ønskede fremover, siger topchef hos A.P. Møller - Mærsk, Nils Smedegaard Andersen.

Hele balladen omhandler det omstridte DIS-register (Dansk Internationalt Skibsregister), der sikrer danske rederier skattefordele i millionklassen.

Registret betyder blandt andet, at personer ansat på DIS-skibe ikke skal betale skat. Denne fritagelse gør det muligt for danske søfarende at konkurrere med den billige udenlandske arbejdskraft, da rederne kan udbetale en nettoløn til de ansatte.

Hidtil har man sikret dansk beskæftigelse på de danske skibe ved at kræve, at skibsføreren skal være dansk eller EU-borger. Men netop dét, vil det nye lovforslag bryde ned, og det vil koste omkring 6000 danske arbejdspladser, spår Dansk Metal.

- Forslaget er dermed skadeligt for dansk beskæftigelse og vil med sikkerhed betyde, at gode danske arbejdspladser i fremtiden vil blive varetaget af billig arbejdskraft fra for eksempel Asien, skriver de i et høringsforslag til lovforslaget, skriver Berlingske.

/ritzau/