Flixbus laver flere lokale afgange mod København

NYKØBING Det langvarige sporarbejde på BaneDanmarks skinner har formentlig været en af årsagerne til Flixbus' umiddelbare succes.

Den internationale busgigant rullede de karakteristiske grønne busser ind på busholdepladserne på Lolland-Falster 12. juli, og siden da har antallet af passagerer været så tilfredsstillende, at Flixbus fra mandag 2. september har besluttet at indsætte ekstra busser ind fra Nykøbing.

- Fra i dag (mandag, red.) er køreplanen ændret, så vi nu har flere afgange fra vores stop på Lolland og Falster. Således kører vi om mandagen nu tre gange fra Nakskov, Maribo og Sakskøbing mod tidligere én gang.

- Fra Nykøbing er antallet af afgange nu oppe på seks afgange om mandagen, altså en fordobling i forhold til før ændringen. Den første afgang fra Nykøbing går allerede klokken 06.05 og er i København klokken 8, hvilket vi håber, pendlerne kan få god gavn af, fortæller presseansvarlig hos Flixbus, Lotte Rystedt.

Men succesen på Sydhavsøerne giver udfordringer andetsteds.

For at bruge det begrænsede antal busser bedst muligt skal der nemlig skæres ned, før der kan indsættes ekstra busser på Lolland-Falster.

Det mærker de konsekvensen af i Næstved, hvor pendlerne ikke i samme grad har taget de grønne busser til sig.

Der er udfordringer

Men selv om Flixbus er blevet modtaget med åbne arme i blandt andet Nykøbing, efter liberaliseringen af fjernbusloven blev implementeret, har der også været udfordringer.

Mange passagerer har svært ved at lure prissætningssystemet, der gør, at en billet fra Nykøbing til København kan koste alt fra 59 kroner til 200, hvis den købes i døren hos chaufføren.

Flixbus kalder systemet "Dynamiske priser".

- Vi har dynamiske priser, hvilket betyder, at jo tidligere man booker billetten, jo bedre pris kan man få den til. Denne fremgangsmåde hjælper os til bedre at kunne planlægge, når vi tidligere kender billedet af antal passagerer, siger presseansvarlig, Lotte Rystedt.

Dynamiske priser kender mange passagerer måske fra flybranchen.

Her svinger priser også efter tidspunkt og andre parametre, som flyselskaberne vurderer ud fra.

DSB kommer

En del af Flixbus' kunder er formentlig hentet hos de danske statsbaner, der siden foråret har kørt med togbusser på flere strækninger på Sjælland - til stor gene for de pendlere, der arbejder nord for Falster.

Men indenfor få uger vender DSB tilbage til den normale køreplan. Men det er ikke noget, Flixbus regner med vil påvirke måden at drive forretning på.

- Vi fortsætter med at køre med den samme kapacitet på nuværende tidspunkt, fortæller Lotte Rystedt.

Et argument, der måske har flyttet især de faste pendlere fra skinnerne over i Flixbusserne, har været tidsbesparelsen, da turen fra Nykøbing til København med togbus ofte har taget markant længere tid end Flixbussernes ruter.

- Den første afgang fra Nykøbing går allerede klokken 06.05 og er i København klokken 8. Vi håber, at mange, som skal på arbejde i København, kan få glæde af denne afgang, udtaler presseansvarlig hos Flixbus, Lotte Rystedt.

Passagererne sparer samtidig cirka en halv time, da det nu kun er to busser på daglig basis, der skal runde Næstved.

Her er tale om busser, der kører fra Næstved med afgang klokken 12.15 og 16.05, så de burde ikke influere på pendlernes nye hverdag.