DSB: IC4-tog vil skabe forsinkelser

De danske togpassagerer må berede sig på flere forsinkelser i takt med, at DSB sender de fejlbehæftede IC4-tog på skinnerne.

Den netop offentliggjorte rapport fra konsulenthuset Atkins, som Transportministeriet bestilte i maj, opfordrer DSB til at sende togene i drift for nemmere at kunne identificere fejlene i de skandaleombruste tog.

Og den opfordring vil DSB følge, selvom det kommer til at betyde flere forsinkelser.

- Vi vil opleve en stigning i forsinkelserne. I øjeblikket kører IC4 med en regularitet på 74 procent, og de øvrige togsæt ligger over 90, forklarer Frank Olesen.

Med andre ord er risikoen for at ramme et forsinket tog to en halv gang så stor med IC4-togene som med DSB's øvrige tog.

Frank Olesen er på ingen måde stolt af de mange forsinkelser, som han beklager over for passagererne.

- Jeg ville ønske, det ikke var sådan. Men det er det råd, Atkins giver, og det er et godt råd, for det er erfaringerne med alle nye togsæt, forklarer han.

- Man skal ud og køre togene i køreplan med passagerer for at få den belastning, der fremprovokerer de fejl, der er på togene, så man kan rette dem, uddyber Frank Olesen.

Han vurderer, at det vil tage tre til fem år, før IC4-togene kører optimalt og leverer en rettidighed på niveau på niveau med de andre togtyper.

Hos Venstre er man alt andet end tilfreds med den melding.

- Hvis vi sætter dem i drift, så skal det være ud fra, at de er regelmæssige og sikre. Så er en regularitet på 70 procent helt uacceptabel, siger Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

Han får opbakning fra Dansk Folkeparti.

- Det er bedre at sidde i et lidt ældre tog, der kommer frem til tiden, end at sidde i et IC4-tog, som ikke kommer nogen steder, mener trafikordfører Kim Christiansen.

/ritzau/