Har du spottet dem? Fotovogne har fået et nyt udseende

Helt nye fotovogne er siden årsskiftet dukket op på flere lande- og motorvejsstrækninger. Men selvom flere brugerdrevne trafikalarmer bipper løs, når de møder en på vejen, så skal man ikke forveksle dem med politiets fotofælder.

De nye fotovogne har udelukkende et fokus på lastbiler.

Siden 1. januar har danske og udenlandske lastbiler på 12 ton og derover skulle betale for at køre på de danske statsveje og på en del af de kommunale veje.

Opgaven med at opkræve vejafgiften og udføre digital kontrol er gået til Sund & Bælt.

For at sikre kontrollen med betalingen aflæser Sund & Bælts kameraudstyr automatisk lastbilernes nummerplade ved vigtige trafikpunkter igennem store portaler. Sådan en møder man blandt andet på Sydmotorvejen.

- De scanner automatisk nummerpladen og tjekker, om lastbilen har betalt afgiften. For at vi ikke er nødt til at sætte de her scannere eller portaler op over hele Danmark, har vi seks kontrolbiler. I hver bil er der udstyr, som man kan sætte op tre steder plus bilen, så hver bil kan altså scanne fire steder på dens rute, udtaler Jens Villemoes fra Sund og Bælt, til Folketidende.

- Så vi bliver altså en fast del af landskabet nu – også på Lolland Falster.

En bonusfunktion for trafikken

De seks kontrolbiler har vist sig at have en bonuseffekt på personbilernes opførsel i trafikken.

Flere brugere af forskellige trafikalarmer, for eksempel den med mærket Saphe, indberetter det, når de møder et af de nye kameraer. Og det betyder, at alarmen reagerer, når andre brugere nærmer sig dette kamera og derfor - naturligt nok - sætter farten ned for ikke at få en fartbøde.

Jens Villemoes forstår godt, at man undrer sig, hvis man ikke lige har fået fulgt med i de nye regler for lastbilsafgifter.

En del borgere har også allerede ringet ind og spurgt ind til bilernes funktion.

- Det kan også være svært at se forskel på, om et kamera registrerer lastbiler eller biler. Vi fører ikke fartkontrol, men hvis vi får en sidegevinst ud af, at folk sætter farten lidt ned, når de ser en af vores biler, så er det fint med os.

Stort set alle betaler afgiften

Afgiften skal betales per kilometer, lastbilen kører, og varierer alt efter den enkelte lastbils udledning af CO2.

Hvis afgiften ikke betales, og hvis lastbilen bliver snuppet i kontrollen, vil det give en bøde på 4.500 kroner.

Det var i øvrigt ikke uden skepsis, at vognmændene tog imod nyheden om den nye afgift. Men faktisk er det over 98 procent af de kontrollerede vogne, der betaler afgiften korrekt, lyder det fra Sund & Bælt.

Over 160 millioner kilometer kørsel er indtil nu blevet registreret i systemerne hos Sund & Bælt.