Movia vil frede syv bus- og togruter på LF

De passagerer, der bruger de 98 mest populære bus- og lokalbaneruter på Sjælland, skal kunne regne med, at bussen og toget også er der på længere sigt i form af et fasttømret pendlernet. Det er essensen i et forslag fra trafikselskabet Movia, som netop nu er i høring i regioner og kommuner.

Men idéen møder betænkelige miner i Region Sjælland, skriver Dagbladet. Næstformand i regionens udviklingsudvalg, Susanne Lundvald (S), kan udmærket se fidusen i, at pendlere får en vis sikkerhed for, at deres bus eller tog ikke bliver sparet væk ved den årlige budgetlægning.

- Problemet er, at vi ikke har den samme garanti omkring de økonomiske midler, vi har at drive trafik for. Hvis vi bliver presset økonomisk og har lovet ikke at pille ved ruterne, kan vi blive nødt til det alligevel, siger hun til Dagbladet.

Movia har ikke sat årstal på, hvor længe ruterne skal være fredede, men hvis forslaget bliver vedtaget, giver det også trafikselskabet bedre muligheder for at investere i forbedringer af for eksempel information og ventefaciliteter ved stoppesteder.
- Det vil være en klar fordel for vores pendlere, hvis de kan når de planlægger deres dagligdag med arbejde eller uddannelse, at der er en form for sikkerhed for, at deres lokale busrute eller tog bliver ved med at eksistere. siger områdechef Jeppe Gaard fra Movia.

Ud af de 98 ruter som er en del af høringen er de syv på Lolland-Falster. Busrute 720 R mellem Maribo og Rødby. 36 mellem Nykøbing og Stubbekøbing. 730 Nykøbing, Nysted, Holeby. 740 Nykøbing Gedser. Bybusserne 701 og 702 i Nykøbing og Lollandsbanen mellem Nykøbing og Nakskov.