Ny video afslører: Så hurtigt bygges togbanen på Lolland

Arbejdet med at anlægge 32 kilometer dobbeltspor på Lolland skrider fremad. Visualisering: Banedanmark

Banedanmark melder om fuldt fart på Lolland, hvor den nye togbane mellem Nykøbing og Rødby, som bliver en del af Ringsted-Femern-strækningen, anlægges. I en ny video får man et spændende indblik i byggeriet, der skrider hurtigt frem.

Offentliggjort Sidst opdateret

Et af danmarkshistoriens allerstørste anlægsprojekter er i fuld gang på Lolland.

Som en del af Ringsted-Femern-togstrækningen bygges der nemlig på livet løs mellem Nykøbing og Rødby, hvor der skal lægges dobbeltspor hele vejen på strækningen, der løber 32 kilometer.

Byggeriet, der begyndte i marts, går fremad med en vis fart.

65 i timen

I en ny video, som Banedanmark har lagt på det sociale medie X, fremgår det, at der bygges 65 meter spor i timen.

I videoen får man et spændende indblik i, hvordan arbejdet foregår, hvor små arbejdskøretøjer triller på skinnerne frem til stedet, hvor de næste sveller skal lægges.

Nykøbing-Rødby i tal

  • 32 kilometer dobbeltspor bliver anlagt på Lolland.
  • Der vil være 18 sporskifter på strækningen.
  • Der er bestilt 100.000 betonsveller.
  • Der bruges 58.000 kubikmeter skærver.
  • Skinnerne til anlægningen leveres i 120 meters længde. 
  • Der bliver leveret 29 læs med 36 skinner på hvert læs. Det giver i alt 1044 skinner.
  • Længden på alle skinnerne tilsammen er 124.000 meter.
Kilde: Banedanmark

Når banen er færdig, og tunnelen til Tyskland åbner, er det meningen, at en togtur mellem København og Tysklands næststørste by Hamborg kan ordnes på blot to en halv time.

Læs også: 1044 skinner på vej: Kæmpe anlægsprojekt går ind i ny fase

Det er fortsat planen, at banen er færdiglagt inden årets udgang. Herefter venter elektrificering af banen.

Se videoen herunder: