Pendlertalsmand: DSB burde have en plan

De lokale pendlere er hårdt ramt tirsdag. I forvejen er fem daglige myldretidstog aflyst. Dertil kom flere aflysninger og forsinkelser i morgen og formiddagstrafikken.

En nedreven køreledning ved Viby Sjælland har betydet, at de i forvejen hårdt ramte pendlere på Sydbanen mellem Nykøbing og København tirsdag morgen, måttet samle sig i færre tog.

I sidste uge blev kom det frem, at DSB trak IC4 helt ud af drift på grund af en teknisk fejl, som fik DSB til at køre alle tog til test. Det betyder aflysninger af myldretidstog mellem Nykøbing og København både morgen og aften indtil slutningen af denne måned.

Den nye udfordring tirsdag for DSB og ikke mindst de rejsende, er en nedreven køreledning ved Viby Sjælland. Det har hele tirsdag morgen og formiddag betydet flere aflyste tog fra Nykøbing.

- Det er en meget kedelig situation, to uheld der falder sammen, siger den lokale pendlertalsmand for Lolland-Falster Conny Hansen.
- Når skaden breder sig over flere dage, skal der være en backup plan, eventuel direkte busser fra større byer.
- I morges blev vi stuvet sammen i de få tog, som afgik. Flere oplevede, at der ovenikøbet skulle skiftes tog i Ringsted til et i forvejen fyldt tog.
For eksempel afgår der normalt tog mod København klokken 05.34 og 5.48 om morgen fra Nykøbing. I stedet blev passagerne samlet på en afgang klokken 06.03 og var først i København klokken 7.30 – Mere end halvanden time senere end planlagt i forhold til første afgang.

DSB forklarer, at der skam er en backup plan.
- På grund af de store udfordringer tirsdag morgen, indsatte vi togbusser fra flere midtsjællandske stationer, siger informationschef i DSB Tony Bispeskov.
- Der er ikke blevet indsat togbusser på Sydbanen fra Nykøbing, fordi Banedanmark meddelte os mandag at reparationerne med de nedrevne køreledninger ville være repareret mandag aften. Det blev de ikke. Så kom meldingen om, at man ville være klar klokken fem tirsdag morgen. Det holdt heller ikke. Først blev tidspunktet rykket til klokken 10 og siden til tirsdag klokken 14.

- Havde vi kendt tidshorisonten allerede mandag eftermiddag, havde det været et andet scenarie, og vi kunnet have overvejet at indsætte togbusser fra Nykøbing. Men generelt er togbusser ikke nogen god løsning på de lange strækninger, da de som regel ikke kan køre lige hurtigt som togene. Og slet ikke i myldretiden, hvor busserne ligesom bilisterne vil ryge ind i køkørsel på motorvejene og dermed være længe undervejs, siger informationschefen.

Tirsdag eftermiddag kort efter klokken 14 fik DSB besked fra Banedanmark, at køreledningen ved Viby Sjælland var repareret, og togtrafikken kunne begynde at glide normalt. Så normalt som det nu kan lade sig gøre, når der stadig er aflyste myldretidstog på grund af manglen på tog, da IC4 togene jo alle er kørt til eftersyn.