FØRSTE SVENSKE ROER SEJLET TIL NAKSKOV

Første skib med svenske roer anløb tirsdag morgen tungkajen på Nakskov Havn med en last på cirka 3.000 ton sukkerroer. Foto: Jan Knudsen

Tirsdag morgen anløb et skib med de første svenske sukkerroer på havnen i Nakskov.

Offentliggjort Sidst opdateret

NAKSKOV: I år skal 300.000 ton svenske roer forarbejdes til sukker på Nakskov Sukkerfabrik, og tirsdag morgen anløb så den første coaster fyldt med svenske roer til Nakskov Havn.

Skibet kan rumme cirka 3.000 ton roer, og der var derfor travlt på havnen med at få læsset roerne op på en roetransport, som skal fragte roerne det sidste stykke hen til Nakskov Sukkerfabrik.

Hver lastbil kan rumme cirka 30 ton, så det er 100 ture frem og tilbage mellem havnen og sukkerfabrikken hver dag de næste 100 dage.

Årets roekampagne begyndte 13. september i Nakskov cirka 14 dage tidligere end normalt for at indpasset de ekstra svenske roer på fabrikken.

Årets roekampagne

  • Under årets roekampagne vil de to sukkerfabrikker forarbejde cirka 2,7 millioner ton roer i alt. 
  • Det giver cirka 445.000 ton sukker i alt.

Når 300.000 ton roer sendes fra Sverige til Danmark, skyldes det usikkerhed om den svenske energiforsyning.

Nordic Sugar kan ikke regne med at have en normal gasforsyning i de næste måneder på virksomhedens svenske sukkerfabrik i Örtofta, nord for Lund, på grund af energikrisen, og sukkerproducenten har derfor valgt at flytte en mindre del af sin svenske sukkerproduktion til Danmark.

Cirka 100 gange hver dag skal roetransporten køre i pendulfart mellem Nakskov Havn og Nakskov Sukkerfabrik for at tømme skibet for svenske roer. Foto: Jan Knudsen

Nakskov Sukkerfabrik har en kapacitet på 12.000 roer i døgnet, og som følge af de ekstra svenske roer, skal omkring 150.000 ton roer dyrket på Østlolland og Sjælland, som egentlig skulle have været til Nakskov, i stedet sendes til Nykøbing Sukkerfabrik for at skabe en mere ligelig fordeling af roer mellem de to fabrikker.