P-plads kabale på havnen: Får dispensation fra reglerne

De 24 nye p-pladser etableres i det røde, trekantede areal øverst til venstre på kortet. Hvem, der betaler for p-pladsen, fremgår ikke. Kort: Lolland Kommune

Nedlægger parkeringspladser ved Havnebygningen.

Offentliggjort Sidst opdateret

NAKSKOV: Havnebygningen i Nakskov og Honnørkajen rummer et meget stort potentiale for ophold, både i forbindelse med støtte events og i dagligdagen. Rummets størrelse er samtidig en udfordring - den store skala og tilstedeværelsen af biler gør det mindre oplagt at være i området.

Det påpeger Nakskov 2030, der står for udviklingen af området, og som ønskes et byrum, som inviterer til ophold, og ikke et areal, hvor der også er trafik og parkerede biler.

Derfor har Nakskov 2030 søgt om dispensation fra lokalplanens krav til parkering på området - og har fået dispensationen af politikerne i klima-, teknik- og miljøudvalget.

Ellers sidestillet med nybyg

Den kommende omdannelse af Havnebygningen sidestilles med nybyg, og lokalplanen foreskriver, at der skal etableres parkeringspladser på egen grund indenfor lokalplanområdet.

Havnebygningen vil omfatte en kombination af restaurant, hvor der er krav om 10 p-pladser, udstilling, udregnet til 5 p-pladser samt tilhørende kontorfaciliteter med krav om  3 p-pladser. Det er samles set minimum 18 p-pladser og 2 handicappladser.

Der er 12 p-pladser på egen grund i dag, som Nakskov 2030 vil reducere til 4 p-pladser samt 1 handicapplads til en minibus.

Der placeres derudover to handicappladser ude på Honnørkajen syd for Havnebygningen og 2 kort-tidspladser imellem Havnebygningen og Toldboden. Placeringerne er indenfor projektområdet men udenfor lokalplanområdet og egen grund. De to pladser til kort-tidsparkering er ikke en del af de 18 + 2 p-pladser, som projektet kræver, da disse får et maksimum på 15 eller 30 minutters parkering, og derfor ikke vurderes at understøtte bygningens tre hovedfunktioner.

Ny p-plads til 24 biler

Af de 18 + 2 p-pladser, mangler der derfor 14 for at opfylde lokalplanens parkeringsnorm, svarende til cirka 80 procent. En reduktion på cirka 80 procent vurderes af kommunens administration til at være en væsentlig ændring i forhold til lokalplans bestemmelser, og til at være præcedensdannende for tilsvarende projekter.

Der kunne laves ny, officiel parkering øst for Havnebygningen på et frit areal, hvor der ofte er parkeret biler i forvejen, men arealet er udlagt til torveområde i projektet med ophold for havnens gæster. Derfor ønsker Nakskov 2030 ikke at placere den resterende parkering på det areal.

Nakskov 2030 vurderer desuden, "at det vil sløre Havnebygningen med de parkerede biler."

I ansøgningen foreslår parterne i stedet et nyt parkeringsareal med 24 p-pladser, som etableres cirka 150 meter vest for Havnebygningen. Parkeringspladsen etableres som en del af færgeleje-projektet, som ligeledes er et projekt Nakskov 2030 står for.


Nakskovitterne skal finde andre parkeringsvaner, når istandsættelsen af Havnebygningen og nytænkningen af Honnørkajen en gang er realiseret. Arkivfoto: Jan Knudsen