73,5 ton tunnelelement må vente på vejret

Det første tunnelelement til Femern Bælt-tunnelen ligger klar i farvandet mellem Lolland og Fehmarn, men må vente på at blive sænket ned på havbunden.

Det oplyser Andrew Crone-Langkjær, pressekonsulent hos Sund & Bælt, til TV2 ØST onsdag morgen.

- Det er vejrforholdene, der har gjort, at det ikke har været muligt at nedsænke elementet som planlagt, siger Andrew Crone-Langkjær til TV2 ØST.

Ifølge Sund & Bælt vil man i stedet forsøge igen onsdag aften og natten til torsdag, hvor vejret ventes at blive bedre.

På vej mod havbunden

Operationen begyndte mandag aften, da det 217 meter lange og 73.500 ton tunge betonelement forlod arbejdshavnen ved tunnelfabrikken i Rødbyhavn.

Elementet er det første af i alt 89 tunnelelementer, der tilsammen skal danne den 18 kilometer lange faste forbindelse mellem Lolland og Tyskland.

Nedsænkningen regnes som en central milepæl i Danmarks største anlægsprojekt, men milepælen er allerede mere end to år forsinket i forhold til den oprindelige tidsplan.

Sund & Bælt har tidligere oplyst, at det ikke længere er realistisk at åbne Femern-forbindelsen i 2029