Lastbilerne kører i døgndrift, lysmasterne ved fabrikken står tændt om natten, så arbejderne ikke misser en time, Femern-forbindelsen emmer af hårdt arbejde, alligevel er det nu kommet frem, at tidsplanen for projektet skrider.
Flere småting og nogle større problemer betyder, at projektet ikke længere står færdigt i 2029, det har Femernbusiness afdækket ved en gennemgang adgang til interne dokumenter.
- Jeg synes, det er rigtigt ærgerligt, men jeg håber at man
fra Sund & Bælts side lægger så meget pres på, at åbningen kommer til at
ske hurtigt, og vi ser ind i så lille en forsinkelse som muligt, siger Simon Hansen (S) borgmester i Guldborgsund.
Vi er i en situation, hvor vi har ventet på den her forbindelse længe, derfor bliver man også lidt utålmodig.
Simon Hansen
Ordentlighed og godkendelser
Interne dokumenter viser:
At nedsænkningen af første tunnelelement er sat til september 2025, men har ikke en slutdato.
Slæbeskibene Ivy 1 og 2 er bygget til Femern-projektet på et polsk værft og skal godkendes af Søfartsstyrelsen.
Godkendelsesprocessen startede i efteråret 2024 og er endnu ikke færdig.
Nedsænkningen af tunnelelementerne er ”det mest komplekse og vejrfølsomme arbejde” i anlægsprocessen.
Mens godkendelsen trækker ud, fortsætter produktionen af tunnelelementer.
Kilde: Bauzeitenplan og Femern A/S årsrapport
På trods af forsinkelserne, tror Simon Hansen ikke, at forsinkelserne kommer til at have store konsekvenser for sydhavsøernes økonomi.
Annonce
- For de forskellige aktører, der kan se potentialet i at Femern-forbindelsen, tror jeg ikke, at det betyder det helt store, om projektet står færdigt i 2029, 2030 eller 2031, lyder det fra borgmesteren.
Det er tidligere blevet fortalt, at Tyskland ikke når de infrastruktur opgraderinger, som er nødvendige på tysk side, til tiden. Nu er det kommet frem, at Sund & Bælt også fra dansk side ikke bliver færdige til tiden. Det skyldes blandt andet, at de to slæbebåde, der skal trække elementerne ud på vandet, ikke har fået alle godkendelser på plads endnu.
- Det skal også gøres ordentligt og sikres,
at man ikke giver tilladelse til noget, der ikke er 100 procent i orden. Vi
skal gerne have lagt alle elementerne rigtigt, så tunnelen kan åbne, det tager
vel den tid, det tager, siger Simon Hansen (S).
Overrasket? Argh
Borgmesteren håber, at projektet kan fortsætte uden flere større forsinkelser, og at man snart sætter i gang med at sænke tunnelelementerne.
- Vi er i en situation, hvor vi har ventet på den her forbindelse længe, derfor bliver man også lidt utålmodig, derfor håber jeg, man får lagt så meget pres som muligt, så forsinkelserne bliver så få som muligt, siger Guldborgsunds borgmester.
Er du overrasket over forsinkelserne?
- Nej, det er jeg ikke. Vi har alle kunne se, at der ikke er
lagt elementer ned, selvom det var planen, så det overrasker det mig ikke, at man ser
ind i en forsinkelse, siger Simon Hansen.