Trumps store dag i toldkrigen er på trapperne med øget told til alle

Da Trump fløj tilbage til Washington D.C. fra sin weekend i Florida, dukkede han op hos pressen, der var med om bord på Air Force One. Her sagde han blandt andet, at han agter at lægge told på varer fra alle lande i verden. Foto: Kevin Lamarque/Reuters

Ingen lande slipper fri, når USA's præsident, Donald Trump, for alvor skyder sin toldkrig i gang. Det gør han onsdag, som han kalder for USA's "befrielsesdag".

Offentliggjort Sidst opdateret

Donald Trump har i ugevis varslet, at der er noget stort på vej den 2. april. Det er dagen, som den amerikanske præsident kalder "befrielsesdagen".

Det handler om told, men detaljerne i hans plan er ukendte. Onsdag bliver de lagt frem.

Foreløbig har han indført øget told på varegrupper som aluminium, stål og biler.

Desuden er der øget told på alle varer fra Kina.

Trumps rådgivere har hidtil talt om, at det i første omgang bliver 10-15 lande, der bliver ramt på den store tolddag. De lande, der har den største ubalance i handel med USA.

Men Trump har mere i ærmerne. Han er klar til toldkrig mod hele verden.

- Man begynder med alle lande, og så må vi se, hvad der sker, sagde han ifølge Reuters natten til mandag om bord på præsidentflyet på vej fra Florida til den amerikanske forbundshovedstad, Washington D.C.

- Det er i bund og grund alle lande, vi taler om.

Verden vender ikke den anden kind til.

Rundt om på kloden, herunder i EU, arbejdes der på modsvar på det, der måtte komme fra USA.

Læs her mere om sagen, og hvad der er på vej:

* Hvorfor gør Trump det?

* Told er traditionelt et middel til at skaffe ekstra penge til en stat eller til at beskytte egne markeder mod konkurrence.

Trump har sagt, at USA behandles uretfærdigt. Andre lande har højere told på amerikanske varer, end USA har på import.

Spritnye Mercedes-Benz-biler på havnen i Bremerhaven i den tyske delstat Bremen. De er på vej ud på eksportmarkederne. Tyskland har en stor eksport af biler til USA og vil derfor blive ramt af Trumps told på 25 procent på biler. Foto: Focke Strangmann/Ritzau Scanpix

Højere told skal øge USA's indtægter og give USA's erhvervsliv nyt liv.

Han vil med højere told tvinge udenlandske virksomheder til at producere deres varer i USA og skabe amerikanske arbejdspladser.

* Hvor har han allerede øget tolden?

I februar pålagde Trump toldsatser på op til 25 procent på import af varer fra Mexico og Canada. Han krævede, at de skulle gøre mere for at bremse migranter til USA og indsmugling af fentanyl til USA.

Han udskød senere indførelsen til marts og har også lempet tolden for bilindustrien. Det er uklart, hvor de lempelser står efter den 2. april, skriver AFP.

Kina har fået pålagt 20 procent told på alle varer.

Trump har også pålagt told på enkeltsektorer. Det er 25 procent på aluminium og stål.

Mexicos præsident, Claudia Sheinbaum, på en pressekonference den 27. marts. Mexico bliver ramt hårdt af USA's told på 25 procent på import af biler. Mange bilproducenter fremstiller biler i Mexico, hvorfra de eksporteres til USA. Foto: Sergio Morales/Ritzau Scanpix

Fra den 3. april pålægges import af biler 25 procent told.

* Hvor stor en told vil Trump indføre den 2. april?

Det har han ikke sagt noget om. Men hans finansminister, Scott Bessent, har talt om "Dirty 15", "De Beskidte 15". Altså 15 procent.

Det Hvide Hus har sagt, at når toldsatsen skal fastsættes for et land, spiller flere forhold ind.

Det gælder dels den told, det pågældende land har over for USA, men det gælder også størrelsen på landets moms og skat på for eksempel digitale tjenester.

* Hvilke lande går Trump efter først?

Inden Trump sagde, at han går efter alle lande, sagde analytikere ifølge AFP, at nogle af de første på Trumps liste vil være EU, Kina, Mexico, Vietnam, Taiwan, Japan, Sydkorea og Canada.

Christine Lagarde, chef for Den Europæiske Centralbank (ECB), mandag i ECB's hovedkvarter i Frankfurt. Hun siger, at en toldkrig kun skaber tabere. Foto: Daniel Roland/Ritzau Scanpix

Men det kan også tænkes, at han pålægger told på særlige varegrupper, som han har gjort det med biler. Det kan være medicinalvarer, halvledere og tømmer.

* Hvad gør resten af verden?

Der kan ventes gengæld mod USA's told, og så er der toldkrig. Kina har svaret igen på USA ved at indføre told på mellem 10 og 15 procent.

EU har varslet modsvar mod told på aluminium og stål. Det er told, der i etaper rammer USA fra midten af april, så der er tid til dialog.

I sigtekornet er varer for 28 milliarder dollar, herunder whisky og motorcykler.

Trump har allerede advaret om, at han så er klar med 200 procent told på europæisk vin og spiritus.

Canada har svaret igen med told på varer for 42 milliarder dollar, mens Mexico har udskudt sit svar til begyndelsen af april.

Der er valgkamp i Canada. Her holder premierminister Mark Carney pressekonference på havnen i Montreal. Canada var et af de første lande, der blev ramt af Trumps toldkrig. Netop forholdet til USA er et af de store emner op til valget den 28. april. Foto: Frank Gunn/Ritzau Scanpix

/ritzau/

Sagt om toldkrig

* Mark Zandi, cheføkonom i kreditvurderingsfirmaet Moody's, frygter, at hvis den aktuelle toldkrig løber over nogle måneder, vil det være "brændstof for en recession".

- Får jeg ret, og bliver det mere tydeligt, er det sandsynligt, at der kommer et tilbagetog med toldsatserne. Der bliver så udråbt en sejr. Så jeg ved ikke, om der kommer en recession. Men vi kommer forfærdeligt tæt på.

* Christine Lagarde, chef for Den Europæiske Centralbank (ECB):

- En handelskrig skaber kun tabere.

* Milton Friedman (1938-2006), amerikansk økonom og tilhænger af økonomisk liberalisme:

- Gevinsten ved told er synlig. De organiserede arbejdere kan se, at de bliver "beskyttet". Den skade, som told forårsager, er usynlig. Den spreder sig vidt og bredt. Der er mennesker, som ikke har noget arbejde på grund af told, men de ved det ikke.

Kilder: USA Today, AFP og supplychaintoday.com.

/ritzau/

Slæbebåde skubber et containerskib ind til kajen i Qingdao-havnen i Shandong-provinsen i Kina i februar. Trump har allerede pålagt varer fra Kina told på 20 procent. Foto: Str/Ritzau Scanpix

Køb et abonnement og få adgang

Allerede abonnent? Log ind her

Digital-abonnement

  • Dagens avis hver dag som e-avis
  • Adgang til alle artikler på folketidende.dk
  • Adgang til arkivet (1873-nu)
  • Adgang til FolketidendePlay
  • Lås op for Folketidende Fordele
Få adgang nu