Færgepriser er for høje - men processen har været god

Prisændringerne for Lollands færgefart har været undervejs længe. Siden marts er prisstigninger og forskellige modeller blevet diskuteret for at finde den rigtige balance for kommunekassen og øboerne.

I starten af september erfarede Folketidende, at en ny model for færgepriser træder i kraft fra 1. januar 2026. Straks væltede det frem med reaktioner fra øboer og erhvervsdrivende, der på tværs af øerne skal til at hoste op med flere penge for at komme til og fra fastlandet.

Men nu begynder mere nuancerede synspunkter på processen at pible frem.

- Jeg synes også, det er irriterende, at priserne stiger, siger Marianne Pilhøj, formand for Ø-kontaktudvalget.

- Til gengæld har de lyttet efter os i forhold til at få en speciel pris, siger formanden.

Spørger og lytter

Siden marts er Tine Vinther Clausen (V), formand for Klima-, Teknik-, og Miljøudvalget, og Muj Berisha (S), medlem af samme udvalg, mødtes med Ø-kontaktudvalget, som er sammensat af borgere fra de tre øer og medlemmer af det politiske udvalg.

Til møderne er prisændringerne diskuteret, og den vedtagne model, der er landet i starten af september, er anderledes fra de første modeller, politikerne fremlagde. Det er tegn på, at politikerne har lyttet til øerne, mener Marianne Pilhøj.

- Vi sidder jo kun for at rådgive politikerne, som så kan gå videre med det, de synes er fornuftigt. Og det var også derfor, at Tine sagde på vores ekstraordinære møde: "Fortæl mig, hvad det er, jeg skal tage med til udvalget," siger Marianne Pilhøj Knudsen.

Helt præcis ønskede øboerne, at de fik en rabat for at være fastboende, at de kan købe et årskort, og at turister skulle bære det tungeste læs i prisstigningerne. De ønsker afspejler sig også i de nye priser, hvor der er rabatter til øboer, det er også muligt at købe et årskort, men det er blevet markant dyrere, end tidligere, men både sommerhusejere og turister betaler samme pris - hvilket ærgrer Marianne Pilhøj Knudsen.

Blevet bedre

Men samarbejdet i Ø-kontaktudvalget har ændret sig de seneste fire år, føler formanden.

- Politikerne spørger mere ind til vores mening. Jeg synes vitterligt, at det har været godt her. Og som sagt også, nu for femte gang, jeg synes, at de har lyttet til os, siger Marianne Pilhøj Knudsen, men understreger, at hun mener priserne er for høje.

Helt konkret frygter formanden for Ø-kontaktudvalget, at de nye priser er for høje, og de først bliver justeret i 2027.

- Jeg er jo bare bange for, at det er ligesom at tisse i bukserne for at holde varmen. Vi oplever jo, at Fejø-borgerne sætter bilerne på Kragenæs, og så sælger kommunen jo ingen billetter, siger hun.

Øboer betaler ikke for selv at tage færgen, men de betaler for bilen. Derfor kan det betale sig for dem at lade bilen holde i Kragenæs og have en cykel til at stå på øen, og dermed sejler de gratis med.