Landsbyboere slog alarm for fem år siden: Nu frygter de endnu mere tung trafik

I Radbjerg føler flere beboere sig glemt.

Læs også

Nu reagerer kommunen på tung trafik i landsby: Vejen er ikke bygget til store lastbiler

De fortæller om store lastbiler, der buldrer gennem den lille landsbyvej, om huse, der ryster, og om indkørsler, der bliver brugt som vigepladser.

Om en hverdag, hvor drømmen om fred og ro på landet er blevet afløst af en dagligdag med tung trafik tæt forbi vinduerne.

- Man forventer fred og ro på en lille landevej i en lille landsby. Men man går hele tiden og ser sig tilbage, fordi der kommer lastbiler hele tiden, siger Ronald Jensen.

Og bekymringen er ikke ny, da kommunens egne akter viser, at beboere i Radbjerg allerede i 2021 advarede om tunge køretøjer, smalle veje og trafik tæt på husene.

Nu frygter de, at det kan blive endnu værre.

For selv om der allerede kører lastbiler gennem Radbjerg til landbrug og godkendt nedknusning af materialer på Radbjergvej 16, har virksomheden også søgt om at få lov til at knuse asfalt.

Den sag har Guldborgsund Kommune sat på pause, mens kommunen undersøger trafikken.

Hvis vejen allerede er presset i dag, hvad sker der så, hvis der kommer endnu mere tung trafik?

Køkkenet rystede

En af dem, der allerede i 2021 advarede kommunen, var Rikke Schwegler.

Hun skrev dengang til kommunen, at trafikken til og fra Radbjergvej 16 havde betydet “rigtig mange, meget tunge og store lastbiler”.

Hun beskrev også, hvordan de store køretøjer kørte forbi vinduerne, og hvordan hele køkkenet rystede.

Det er den samme oplevelse, hun beskriver i dag.

- Det vokser år efter år og bliver tungere og tungere, siger Rikke Schwegler.

Hun og Bernhard Schwegler bor tæt på vejen. Derfor kan de ikke lukke trafikken ude.

- Det skygger, og det vibrerer, siger Bernhard Schwegler.

I henvendelsen fra 2021 stillede hun et spørgsmål, som flere beboere stadig stiller i dag.

Burde tung industri ikke ligge et sted, hvor vejnettet er tilpasset tung trafik?

Føler kommunen har kigget væk

For beboerne er frustrationen ikke kun den tunge trafik.

Det er også oplevelsen af, at advarslerne har ligget hos kommunen i årevis, uden at problemet er blevet løst.

Allerede i 2021 skrev naboer om små veje, rystelser, tunge lastbiler og ønsket om en vej uden om Radbjerg.

Alligevel kører lastbilerne stadig gennem landsbyen.

- Kommunen har ikke rigtig hørt, hvad vi har sagt og skrevet til dem, siger Gitte Hansen.

Ronald Jensen mener, at kommunen i årevis har kigget for snævert på sagen og ikke taget den samlede belastning alvorligt.

- Man har fuldstændig tilsidesat hensynet til beboerne og området, siger han.

Overvejer at sælge

I 2022 skrev Lars Hansen og Gitte Hansen også til kommunen.

De forklarede, at de som nærmeste naboer var påvirket af den tunge trafik.

Ifølge deres henvendelse kørte traktorer og lastbiler forholdsvis stærkt forbi huset, og nogle traktorer var så brede, at hjulene kørte i rabatten meget tæt på huset, der er fra 1888.

Lars Hansen og Gitte Hansen bad derfor kommunen om at se på vejforholdene. De foreslog blandt andet en vej uden om husene eller en form for fartbegrænsning.

I dag fylder trafikken så meget, at de har talt om at flytte.

- Vi troede, at vi skulle bo her, til vi blev gamle. Men vi har faktisk snakket om at sælge, hvis det kunne lade sig gøre, fordi vi simpelthen ikke kan holde til det, siger Gitte Hansen.

Hun understreger, at de ikke ønsker at lukke virksomheden på Radbjergvej 16.

- Det er ikke fordi, vi vil nedlægge en virksomhed. Men trafikken burde køre en anden vej, når køretøjerne er blevet så store, og trafikken er blevet så voldsom, siger Gitte Hansen.

32 tunge køretøjer på en dag

Her i 2026 er trafikken igen blevet et tema hos Guldborgsund Kommune.

Kommunen har holdt møde med Henrik Larsen, der står bag virksomheden på Radbjergvej 16.

Forud for mødet bad kommunen ham komme med et bud på den samlede trafik fra både landbrug, vognmand og stenknuseri.

Af kommunens referat fremgår det, at ansøgningen om asfaltknusning er sat på pause, fordi kommunen vil undersøge de trafikale forhold.

Kommunen har også lavet en trafiktælling på Radbjergvej.

Ifølge referatet viste målingen i gennemsnit 22 tunge køretøjer i døgnet. På den mest belastede dag blev der målt 32 tunge køretøjer.

Skal se på det hele

På mødet blev der også talt om de såkaldte kumulative effekter.

Det betyder i almindeligt sprog, at kommunen ikke kun skal se på den nye asfaltsag for sig selv. Kommunen skal også se på, hvordan den spiller sammen med det, der allerede foregår i området.

For beboerne er det netop sagens kerne.

Mens aktiviteterne behandles i forskellige spor, oplever de trafikken som én samlet belastning på den smalle vej gennem Radbjerg.

- Man burde have vurderet, om infrastrukturen kan bære sådan en trafik. Det mener vi ikke, den kan, siger Gitte Hansen.