Efter forlist krigsskibsdrøm: Derfor giver det "god mening", mener Holger

Borgmestre fra Region Sjælland og Region Hovedstaden stod sammen. Alle 46 havde skrevet under på, at regeringen skulle ”undersøge potentialet” for at gøre tunnelfabrikken i Rødbyhavn til et ”nyt kraftcenter for Forsvarets flådebyggeri”.

Tidligere var det kommet frem, at nye krigsskibe skulle samles eller bygges i Danmark. Det store og indtil for ganske nylig ubesvarede spørgsmål var, hvor.

Lolland Kommunes borgmester, Holger Schou Rasmussen (S), havde samlet opbakningen fra Østdanmarks borgmestre. Men fredag blev det afgørende søm desværre slået i skroget – Lollands krigsskibsdrøm sank (for nu) til bunds.

De skal ikke bygges eller samles i Rødbyhavn, kom det frem. Faktisk kan vi ikke komme meget længere herfra. Frederikshavn løb med opgaven.

Læs også:

Rødbyhavn forbigået: Her skal nye militære skibe samles

- En ekstra spillebrik

Holger Schou Rasmussen bruger dog ikke tiden på at ærgre sig over denne kendsgerning. Han havde med egne ord ”ingen forventninger” til, at samlingsarbejdet endte i Rødbyhavn efter Femern-byggeriets afslutning. 

– Det var en ekstra spillebrik, der kom på pladen, da NVL (Naval Vessels Lürssen, tysk skibsbyggerfirma, red.) henvendte sig. Før det havde vi ingen forestilling om, at vi skulle have mulighed for at byde ind på det. 

– Havde NVL ikke været der, havde vi ikke lavet den her øvelse, slår borgmesteren fast.

Det tyske firma har allerede fire skibsværfter i det nordlige Tyskland. Det femte kunne komme til at ligge i Rødbyhavn, overvejede firmaet, efter regeringens krigsskibsudmelding.

Rødbyhavn har nemlig, som NVL forklarede til Folketidende, ”betydelige logistiske, lovgivningsmæssige og arealmæssige fordele.”

Hvorfor Frederikshavn?

Hvorfor krigsskibe ikke kommer til at sejle ud i Femern Bælt, kommer sig særligt af én grund, forklarede Forsvarsministeriet i en pressemeddelelse.

Læs også:

Kritiker: Krigsskibe er gaven, en borgmester ikke skal ønske sig

Frederikshavn har i forvejen en af Forsvarets i alt to flådestationer med 1.300 ansatte. Derudover findes der flere maritime uddannelser i det nordjyske.

Og stedet var da også valgt ud fra en ”militær- og materielfaglig indstilling”, fortalte forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V) ifølge Ritzau på et pressemøde.

Det valg har Holger Schou Rasmussen forståelse for. 

– Det giver okay mening for mig, at de folk, der i forvejen betjener de danske skibe, skal være med til at håndtere det. Man har uddannelsen og medarbejderne samme sted, hvor skibene bliver bygget, siger Holger Schou Rasmussen, der ønsker Frederikshavn tillykke. 

– Jeg er i hvert fald glad for, man har sagt, at den viden og den knowhow skal vi samle i Danmark, så vi ikke bare bestiller noget et sted ude i den store verden.