Dykker-brødre fandt nedskudt bombefly på havets bund

Der ligger et fly derude et sted i vandet. Det blev skudt ned under krigen. Måske er det en Spitfire …

Sådan gik snakken nogle gange, da Christian og Malte Sørensen som drenge var på ferie på Femø.

- Og den snak satte sig altså hos os. Det var spændende og omgærdet med noget mystik. Det fly ville vi gerne finde, fortæller Christian Sørensen.

Forleden stod han frem i Brarup Kirke - 4. maj i forbindelsen med 80-året for befrielsen - og tog alle tilhørerne i kirken med på en rejse 20 år tilbage i tiden.

- Som børn og unge kom vi ofte på ferie hos familie på Femø. Det har været herlige stunder, som vi stadig holder fast i. Og så kunne vi altså ikke slippe tanken om, at der et sted ude på havbunden måske lå resterne af en engelsk Spitfire. Så da vi havde fået dykkercertifikat og var blevet fortrolige med dykningen, drog vi afsted ud på vandet syd for Femø, hvor en fisker og en færgemand mente, at flyet skulle befinde sig, fortæller Christian Sørensen.

Husker det første fund

Det var i sommeren 2004. Og i første omgang satsede brødrene og deres dykkervenner på, at en markering af et vrag på søkortet kunne være det mystiske fly.

- Det var det så ikke. Det var resterne af en grundstødt motoryacht fra Stubbekøbing, som forliste i 1933. Men vi fortsatte med at afsøge havbunden syd for skibsvraget. Og efter en times tid begyndte der at dukke interessante metal-genstande op på havbunden. Vi havde fundet de meget spredte rester af flyet.

Christian Sørensen husker stadig spændingen ved det første møde med flyet på havets bund.

- Der er flere gange i sådan et forløb, hvor spændingen øges. Man ved ikke helt, hvad man søger efter - og hvad der venter lidt længere fremme på havbunden ...

Det blev til mange dyk syd for Femø den sommer og året efter. Omkring 25 gange var brødrene og deres venner i vandet omkring flyresterne.

- Resterne lå spredt på et ganske stort areal på mere end 100 gange 100 meter. Ret hurtigt stod det klart for os, at det ikke kunne være resterne af en Spitfire, det engelske kampfly. Derimod viste vores fund af flere motorer, gashåndtag, ammunition og maskingeværer, at det var en stor bombemaskine, som vi over tid og med assistance fra flykyndige i både Danmark og England fik stadfæstet til at være en Halifax-maskine, fortæller Christian Sørensen.

Flyet der forsvandt

Helt præcist er der tale om flyet MZ 924 fra Royal Airforces 77. eskadrille, der forsvandt under en mission over Danmark 14. februar 1945.

- Da vi fandt flyresterne, var vi ret sikre på, at det måtte være MZ 924, men vi kunne dengang ikke sige det med 100 procents sikkerhed. Men det tør jeg godt i dag. Flyprotokoller og rapporter viser samstemmende, at en tysk natjager netop den aften, klokken 21.45 havde nedskudt et allieret bombefly over Smålandsfarvandet. Og netop MZ 924 var det eneste Halifax-fly, der på samme dato om natten ikke vendte hjem til Full Sutton luftbasen nær York i England.

Nevøen fra England

Ombord på flyet var en syv mand stor besætning. Blandt dem Maurice C. Eddleston og Arthur Wood. Ligene af dem drev senere i land lidt nord for Guldborg - og lokalbefolkningen sikrede dem en værdig begravelse i Brarup kirke, uden at den tyske besættelsesmagt anede uråd.

I dag ligger begge flyvere begravet på kirkegården - og de blev mindet ved befrielses-markeringen forleden.

På kirkens forreste bænk sad Chris Wood - der er nevø til den omkomne flyver Arthur Wood - og lyttede til Christian Sørensens beretning om MZ 924 og besætningens skæbne en mørk nat over Smålandsfarvandet for lidt over 80 år siden.