Sære biler kørte stort ro(a)d run

Per Hansen fra Nakskov ved den nymalede, kongeblå Ford A, som han og konen har knoklet med. Foto: Jan Knudsen

57 biler til stævne.

Offentliggjort Sidst opdateret

Maribo Med 57 tilmeldte, ombyggede biler blev der masser for de andre trafikanter på Midtlolland at spærre øjnene op overfor lørdag.

Lolland-Falsters lokale Hot Rod klub, South Island Rodders, var for første gang vært ved det store danske Hot Rod-træf Danish Street Rod Association Nats 2018, som blandt andet bragte deltagerne ud på et 72 kilometer langt Rod Run, hvor de fik set Lolland.

En Hot Rod - eller Street Rod - er en ombygget amerikansk bil fra før 1949, og på Lolland-Falster er der cirka 10 indregistrerede af slagsen. Til træffet med base på campingpladsen i Maribo kom der også deltagere fra Sverige, Norge og Tyskland. For Per og Dorte Hansen fra Nakskov blev lørdag en helt særlig dag. De skulle ud på den blot anden tur i deres ombyggede Ford A fra 1931.

- Vi synes, at de er pæne og ville prøve at lade os inspirere af det, Svend Larsen har sat i gang i i lokalområdet. Så vi købte bilen i 2013. Den forrige ejer havde også arbejdet lidt på den, og forrige onsdag var den så samlet efter at have været hos maler, fortæller Per Hansen.

Alt gik, som det skulle, og bilen var også vandtæt, tilføjer Per Hansen, der fik årets fighter-pokal med til Nakskov for at have knoklet i garagen med bilen.

knus

Der er åbenbart altid plads til en til i en Hot Rod. Hot Rod-folket lever da også i flok, siger Svend Larsen. Foto: Jan Knudsen
De 57 tilmeldte biler blev fra Bangs Have sendt ud på et løb, hvor der skulle løses opgaver ved fire poster. Foto: Jan Knudsen
Det var desværre møgvejr på Rod Run'et, men tilbage i Maribo igen ventede fest og musik i et stort telt lørdag aften. Foto: Jan Knudsen
Det her er en ombygget Ford fra 1937. Mange kom for at kigge på bilerne, inden de blev sendt af sted på løb. Foto: Jan Knudsen
Svend Larsen byggede som den første på Lolland-Falster sin Hot Rod, en Ford med Chevrolet-motor, i 1999-2001. Foto: Jan Knudsen